Уязвимость балок заднего и переднего моста объясняется их опорной функцией для многотонной машины, местоположением и регулярностью динамических нагрузок. В результате повреждаются участки соединения со ступицами и поворотными цапфами, трескается тело, изнашиваются трубчатые кожухи. В ходе ремонта осматриваются потенциально проблемные места и составляется дефектовка, по результатам которой проводится ремонт и усиление детали.